Zerothar

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Pessoas com 'tripofobia' estão reclamando dos mais recentes aparelhos da Apple. Tim Cook, CEO da Apple, apresenta o iPhone 11 Pro durante evento no Steve Jobs Theater, em Cupertino, Califórnia — Foto: Stephen Lam/Reuters Pessoas com fobia de pequenos buracos estão dizendo que o design do iPhone 11 Pro da Apple está provocando sua aversão. No lançamento do aparelho na terça-feira (10), chamou atenção o sistema de câmera traseira com três lentes de alta potência. As lentes ficam ao lado do microfone que faz "zoom de áudio". Centenas de usuários de smartphones afirmam que o novo design provocou sua "tripofobia", uma aversão à visão de grupos de pequenos buracos. "A Apple não pensou em nós que temos TRIPOPOBIA ao fabricar o iPhone 11 Pro. Eu não posso comprá-lo, sentiria coceira o tempo todo, sempre que olhasse para ele", reclamou um usuário. "Apple did not think of us that have TRYPOPHOBIA when making the iphone 11 pro. I cant buy it and be itchy all over every damn time I look at it." — September 11, 2019 O termo "tripofobia" foi cunhado pela primeira vez em 2005 no fórum online Reddit e desde então se tornou amplamente comentado nas mídias sociais. A atriz de American Horror Story, Sarah Paulson, e a modelo Kendall Jenner estão entre as que dizem ter essa condição. O cientista da visão Dr. Geoff Cole, da Universidade de Essex, fez parte do primeiro estudo científico completo sobre tripofobia, trabalhando com seu colega, o professor Arnold Wilkins. "Todos nós temos um pouco disso, é apenas uma questão de intensidade", disse Cole à BBC News. A reação à visão de pequenos buracos pode ser muito extrema, diz o estudo deles. O Dr. Cole e o Prof Wilkins relataram testemunhos de algumas pessoas que vomitaram e outras que disseram que não poderiam trabalhar por vários dias. "Pode ser bastante incapacitante", acrescentou Wilkins. Apple apresenta iPhone 11 Pro — Foto: Reprodução Sintomas A tripofobia não é reconhecida oficialmente, pois não pode ser diagnosticada, mas foi analisada por Cole e seus colegas. Os cientistas estudaram 286 adultos e descobriram que 16% reagiam com aversão a padrões repetitivos, tendo até reações fisiológicas como o aumento dos batimentos cardíacos. Alguns manifestaram arrepios. Um dos pacientes disse que as imagens "davam-lhe náuseas e tremores". Culpa da evolução? Arnold Wilkins e Geoff Cole, os pesquisadores que realizaram o estudo, pensam que essas reações podem ser parte de um mecanismo de defesa. Isso porque há muitos animais potencialmente letais, como aranhas e cobras, que têm marcas similares. A aversão seria uma adaptação evolutiva ligada à preservação individual. Wilkins e Cole justificam a hipótese com o fato de que um dos entrevistados revelou seu medo do polvo-de-anéis-azuis, animal com um dos venenos mais poderosos do mundo. Quando ouviram isso, os pesquisadores coletaram várias imagens de alguns dos animais mais tóxicos conhecidos e constataram que elas tinham padrões similares aos que ativam as más sensações nas pessoas que têm tripofobia. A também britânica Universidade de Kent tem uma outra teoria sobre as reações negativas a grupos de buracos. Padrões de buracos manifestam-se em doenças e infecções como varíola e sarampo, e quem tem tripofobia poderia fazer associações ao ver objetos cotidianos. Outra hipótese, também investigada por Arnold J. Wilkins, está ligada à configuração de buracos e manchas - mais especificamente propriedades matemáticas semelhantes às de imagens conhecidas por causar incômodo visual e mesmo dores de cabeça. Isso já foi identificado até mesmo em quem não se identifica como tripofóbico. Problema matemático? Essas imagens, segundo o acadêmico, causam ao cérebro dificuldades de processamento, forçando uma maior oxigenação e um maior uso de energia. Muitas fobias podem ser decorrentes de mecanismos de proteção. O medo de altura, por exemplo, nos protege de quedas perigosas, ao passo que o medo de insetos evitaria potenciais picadas mortais. Porém, humanos podem desenvolver fobias de qualquer coisa, e a lista só cresce com o maior acesso à internet e às redes sociais. Até o medo de toques de telefone já foi descrito como uma fobia. Os que argumentam contra a classificação de tripofobia alegam justamente isso: que a condição ganhou fama por meio de discussões online. E que as vítimas são persuadidas pela sugestão de que padrões repetitivos são repulsivos. Fonte: G1 Globo (link)

Metrô e CPTM também adquiriram novos métodos de pagamento e passagens podem ser pagas por meio de QR Code. Um projeto-piloto da Prefeitura de São Paulo permitirá que tarifas de ônibus sejam pagas com cartões de crédito e débito a partir de segunda-feira (16). Para utilizar o novo sistema é necessário ter um cartão de crédito ou débito ou qualquer equipamento eletrônico que tenha tecnologia de pagamento por aproximação, como smartwatches e celulares. A cobrança é feita assim que o passageiro encosta o equipamento ou o cartão no validador do ônibus, como é feito com o Bilhete Único. Por enquanto, as bandeiras de cartão aceitas são Mastercard e Visa. A cidade de São Paulo é a que mais utiliza a tecnologia por aproximação no Brasil, de acordo com a Visa Consulting & Analytic. Em 2019, o uso da solução cresceu 600% em comparação ao ano de 2018. “Não tenho a menor dúvida de que vai ajudar a revolucionar o sistema da cidade de São Paulo”, disse o prefeito Bruno Covas (PSDB). Esse novo método, porém, não possibilita o uso de mais de um ônibus por tarifa nem integração com trens e Metrô, como acontece com o Bilhete Único. “O sistema ainda não permite essa leitura e inteligência de que a pessoa já passou por essa outra perna. Por enquanto, é um período de teste”, disse Covas. O projeto-piloto terá duração de 3 meses ou até que atinja 500 mil transações. Ele englobará 12 linhas de ônibus, o que corresponde a cerca de 200 veículos, que atendem cerca de 2,9 milhões de passageiros por mês, segundo a Prefeitura. As linhas que participarão do projeto são: O secretário de mobilidade e transporte, Edson Caram, disse que o projeto será custeado pelas empresas de cartão de crédito. “Isso será feito sem custo para a Prefeitura ou SPTrans. É uma iniciativa das bandeiras”, disse. Em relação ao pagamento, as bandeiras irão lucrar cerca de 3% em cada passagem, porém durante a fase de testes nada será retido. Quando questionado se o pagamento no cartão irá diminuir o número de cobradores nos ônibus, Covas respondeu: “Eu acho que não faz mais sentido hoje. Menos de 5% das passagens são pagas em dinheiro”, disse. Metrô e CPTM Há uma semana o governo de São Paulo começou a testar o bilhete unitário com QR Code em sete estações da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) e do Metrô. Existem três formas de se utilizar a tecnologia: com o cartão de crédito por meio do aplicativo VouD, com o cartão de débito nas máquinas de autoatendimento e com dinheiro nas bilheterias das estações. Depois de comprar o código, deve-se abrir o QR Code na tela do celular e passar nos bloqueios das estações que participam do projeto-piloto. Com duração de 45 dias, o projeto-piloto é feito em parceria com o Consórcio Metropolitano de Transportes (CMT), sem custo para o governo do estado, e operacionalizado pela Autopass. Desde o início do período de testes até a última terça-feira (10) já foram vendidos 21.847 bilhetes com QR Code. Destes, 91% foram comprados em bilheterias, 6,1% em máquinas de autoatendimento e 3% por meio do aplicativo. As estações que participam do projeto são: Autódromo (Linha 9-Esmeralda), Tamanduateí (Linha 10-Turquesa), Dom Bosco (Linha 11-Coral) e Aeroporto-Guarulhos (Linha 13-Jade). No Metrô, o novo serviço pode ser testado nas estações São Judas (Linha 1-Azul), Paraíso (linha 1-Azul e 2-Verde) e Pedro II (Linha 3-Vermelha). Os bilhetes têm validade até o dia 18 de outubro, quando termina o período de testes, mas a recomendação é que sejam utilizados em até 72 horas após a compra. Por enquanto o QR Code só vale para bilhetes da CPTM e do Metrô. Fonte: G1 Globo (link)

Fabricante do Windows eliminou 79 vulnerabilidades em seus produtos com pacotes de atualizações. A Microsoft lançou pacotes de atualizações para Windows e outros produtos na terça-feira (10), corrigindo 79 vulnerabilidades, incluindo duas brechas de segurança que já estavam sendo exploradas por hackers. A Microsoft também fez modificações para eliminar o excesso de uso de processamento da Cortana que surgiu como efeito colateral de uma atualização disponibilizada no fim de agosto. A atualização KB4512941, lançada no dia 30 de agosto, era opcional. Usuários que tinham desativado a integração com o Bing no menu iniciar e instalaram a atualização, porém, ficaram impedidos de usar o menu iniciar ou sofreram com uma lentidão causada pela Cortana, a assistente virtual da Microsoft. Correção de 80 brechas O pacote cumulativo KB4515384 desta terça-feira (10) corrige esse problema na Cortana e consolida as melhorias anteriores, além de trazer as novas atualizações de segurança para o Windows e aplicativos do sistema. Além das 79 correções de segurança em seus próprios produtos, como Windows, Office, Exchange, a Microsoft também está repassando uma atualização do Flash Player, da Adobe. No total, são 80 brechas corrigidas no pacote. Quando uma falha é explorada antes de existir uma correção do fabricante do software, ela é chamada de "dia zero". Brechas dia zero são perigosas, pois normalmente não há bons mecanismos para se defender de ataques que exploram essas vulnerabilidades. Em alguns casos, brechas dia zero são corrigidas em regime de urgência. Porém, a segunda terça-feira do mês é a data marcada para as atualizações regulares da Microsoft — o que significa que essas brechas não receberam tratamento especial para o lançamento das correções. A Microsoft não deu mais detalhes sobre como elas estavam sendo usadas por hackers. O Windows 10 instala atualizações automaticamente e não é recomendado que usuários acessem manualmente a tela de atualizações no painel de configurações. Quem fizer isso pode estar entre os primeiros a receber atualizações opcionais, como a que causou o problema da Cortana. Fonte: G1 Globo (link)

Coragem pra jogar esse jogo em kk Valeu pelo UP !

Opa nostalgia, vou jogar kk

Falei, ou os caras são rápidos, ou já fizeram antes de pedir kkkkkk

Eita já? Mal saiu o jogo, bando de viciado KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

Bora esperar pra ver se o @403 - Forbiddeen ou o @EvandoHowlet acham disponível e postam ?

RESOLVIDO O tópico foi resolvido e fechado para evitar novos comentários. Caso julgue necessário reabri-lo, favor entrar em contato com nossa equipe de moderação.

Como não houveram mais respostas, fica subentendido que o problema foi sanado. Estou fechando o tópico, caso julguem necessário, basta me enviar uma MP ou contatar alguém da moderação da área para que o tópico seja reaberto.

Shoooow! Obrigadaaaaço @EvandoHowlet!!! Vou testar todos os três essa semana, tu é demais mano. Eu pedi um trainer de um jogo antigo e tu me vem com esses três trainers TOPs! Primeiro vou zerar o jogo e depois...........

Vou baixar e testar esse também kkkk

Opaaa ai sim, voltei a jogar NFS:MW esses dias pq deu saudade, comprei um controle de XBOX usb pra pc e to lá haushuashs Depois q eu chegar na Blacklist 1 na raça, vou usar isso ai pra liberar tudo q faltou, depois de zerar to pensando em obter o Carbon ?

Galera vai vir seco baixar kkkkkk Muito bom, obrigado pelo UP!

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